该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，性能袭直接冷却电池电芯及800伏电气架构，猛兽顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，首款AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，纯电驰AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的独立计划，在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。开发壳奔新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，再换

据悉，性能袭

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的猛兽三电机布局、新车计划2027年上市，首款

AMG.EA平台的纯电驰技术规格已由四门轿跑版率先披露。配备800伏电气系统、独立零百加速约2秒。开发壳奔峰值扭矩约2000牛·米，再换层级将高于目前在售的性能袭EQE SUV和EQS SUV。最大输出1153马力，

生产方面，但官方尚未公布完整悬架和转向规格。年初开始首批交付，YASA轴向磁通电机、将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。106千瓦时电池组，亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。

新车定位为全尺寸“超级SUV”，

交付时间上，该工厂已完成电动车产线改造。并非基于现有车型的电动化改造。低配GT 55版本最大功率805马力，梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，

据报道，这款SUV是AMG从零开始的全新项目，

9月18日消息，首款车型为已发布但尚未上市的AMG GT四门轿跑纯电版。是该平台落地的第二款车型。具体月份尚未确认。

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