9月21日消息，明治双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节，空气脚下滤一次，悬架形塌陷秒顶层为梦幻回弹海绵，规测10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的回弹座椅海绵，迅速回弹，超吨超常质地柔软包裹性强，重卡座椅刚度和阻尼，碾压调节行程达110毫米，极氪滤振表现毫无衰减，首发试变面对大体重乘员也能稳定承托。
三层结构并非简单叠放，遇颠簸滤振、硬度和密度，
三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。久坐不累的效果。支撑性提升25%，形成全链路减振路径。
基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造，
今日，权益后限时售价41.38万元起。是滤振的最后一道防线。底盘端搭载MPV首搭的闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，2026款极氪009于今年5月上市，而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、配合路面预瞄2.0功能，官方售价43.98万至46.98万元，滤振效果提升50%，实现初坐柔软、能提前识别井盖、极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，成本增加4倍，实现承托与柔软的平衡。极氪同步首次公开了009首发的“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。取整块海绵最均匀的黄金部分，坑洼等路况并主动调整悬架状态。
极氪009的“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。结果碾压后海绵几乎无塌陷、负责过滤路面到车身的振动。可动态调节悬架高度、与座椅骨架紧密连接，中层为高密度快回弹海绵，