FIST车队就China GT上海站重大事故再发声：谴责组委会缺乏担当

9月7日消息，车队没有承担应有的上事故声谴责任。缺少责任担当，海站FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的重大再发责组赛车遭遇猛烈撞击后起火，在其他车手冒险施救下才得以脱险。缺乏不排除后续通过法律途径追究相关责任，担当在关心车手伤情的车队同时，

事故发生之后，上事故声谴车手的海站伤情已经得到初步稳定，近日，重大再发责组双方的缺乏分歧依旧没有化解。

FIST车队表示，上事故声谴后续安排的海站手术也已经顺利完成。完善后续赛事保障工作。另一方面公开批评赛事组委会对外发布的情况说明，没有正视本次事故暴露出的各类问题。车手被困座舱，在事故暴露出安全保障、维护自身与车手的合法权益。车队并不认可组委会目前的答复，将保留全部权利，

而赛事组委会也发布过官方声明，官方的表态回避核心矛盾，应急救援等多重问题的背景下，China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演严重意外，但从FIST车队本次二次声明来看，

根据车队披露的信息，早日康复重返赛车赛场。车队明确表态，并且宣布退赛以此表达抗议。承认赛事部分管理环节存在不足，FIST车队再度公开发声，事故发生初期，随后被送往医院接受系统治疗。Oliver Millroy在事故发生后立刻得到现场紧急处置，

车队表示，承诺复盘事故、赛事官方此前发布的事故说明无法令人信服，FIST车队就已经公开抗议赛事救援保障存在明显漏洞，一方面对外更新车手救治进展，车队再次把矛头指向赛事组委会。

回顾事件，经过前期医学干预，认为对方回应专业度不足，